- Funkrufnahme: Florian Kirchheim 40/1

- Fahrgestell: Mercedes-Benz Atego

- Aufbau: Ziegler

- Baujahr: 2001

- Leistung: 205 kW (280 PS)

- Gewicht: 14 t

- Besatzung: 9 Einsatzkräfte (Gruppe)

- Pumpe: Fp 16/8-CAFS (1600l/min bei 8 bar)

- Tank: 1600l Wasser, Schaummittel (CAFS)

- Funkrufnahme: Florian Kirchheim 30/1

- Fahrgestell: Mercedes-Benz 1419

- Aufbau: Metz

- Baujahr: 1979

- Besatzung: 3 Einsatzkräfte (Trupp)

- Leiterpark: 23 Meter

- Nennrettungshöhe: 23 Meter bei einer

  Ausladung von 12 Meter

- Funkrufnahme: Florian Kirchheim 21/1

- Fahrgestell: Mercedes-Benz 1120

- Aufbau: Ziegler

- Baujahr: 1991

- Leistung: 150 kW (204 PS)

- Gewicht: 12 t

- Besatzung: 6 Einsatzkräfte (Staffel)

- Pumpe: FP 16/8 (1600l/min, 8bar)

- Tank: 2500l Wasser

- Funkrufnahme: Florian Kirchheim 42/1

- Fahrgestell: Mercedes-Benz LP 709

- Aufbau: Bachert

- Baujahr: 1979

- Leistung: 63 kW (86 PS)

- Besatzung: 9 Einsatzkräfte (Gruppe)

- Pumpe: FP 8/8 (800l/min, 8bar)

- Funkrufnahme: Florian Kirchheim 14/1

- Fahrgestell: Mercedes-Benz Sprinter CDI

- Aufbau: Mercedes-Benz

- Baujahr: 2001

- Gewicht: 2,95 t

- Besatzung: 9 Einsatzkräfte (Gruppe)

- Aufbau: Jännert

Verwendung und Besonderheiten:

Der Mehrzweckanhänger wird in der Regel beim Beseitigen von größeren Ölspuren eingesetzt, aber auch zum Transport von Material benutzt. In den meisten Fällen wird der MTW als Zugfahrzeug für den Anhänger verwendet.

- Aufbau: Oel-Nolte

Verwendung und Besonderheiten:

Der Ölwehrgeräteanhänger wird bei Ölwehr-Einsätzen auf Gewässer verwendet. Der Anhänger wird vom TLF 16/25 gezogen.

- Aufbau: Nottensteiner-Anhänger

- Baujahr: 1993

Verwendung und Besonderheiten:

Der VSA wird zur Verkehrsabsicherung bei Verkersunfällen auf der Autobahn oder Staatsstraße verwendet und wird in der Regel ca. 800 m vor der Unfallstelle aufgestellt. Zugfahrzeug für den Anhänger ist grundsätzlich das Löschgruppenfahrzeug 8 (LF 8).

Ausstattung:

-  1  x Winkerkelle

- 26 x Verkehrsleitkegel mit Wagen